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Reglamento

Art.1. Definición

1.1. Transallgarve es una prueba de bicicletas de montaña compuesta por 6 etapas.

1.2. Es una competición individual.

1.3. La prueba tiene lugar desde el 12 al 17 de Mayo del 2019

1.4. La prueba se encuadra en el Algarve, al sur de Portugal

1.5. La organización está a cargo de la empresa Ohm Sport Lda, reponsable por la concepción y gestión de la prueba.

 

Art.2. Inscripciones

2.1. Cualquier persona que desee participar en esta prueba deba formalizar su inscripción a través de la página web oficial: www.transallgarve.com. Para que la inscripción sea válida, es obligatorio rellenar todos los datos que se solicitan en el formulario y pagar el valor de la inscripción.

2.2. El plazo de inscripción concluye el 15 de Abril del 2019.

2.3. No se aceptarán inscripciones después de la fecha límite.

2.4. Las inscripciones están limitadas a 100 participantes confirmados.

2.5. La organización se reserva el derecho de no aceptar la inscripción de un participante que muestre no tener capacidad de realizar la prueba. En el caso de rechazar la inscripción, la organización lo comunicará por e-mail o por contacto telefónico a dicho sujeto y reembolsará el pago del valor que haya pagado.

2.6. Validada la inscripción, le será atribuido un número de frontal al participante.

2.7. En el acto de realizar la inscripción están disponibles varios Packs, siendo obligatorio el Pack Lite, los demás Packs incluyen servicios opcionales que podrán o no ser subscritos de acuerdo a las preferencias del participante. Es posible la subscripción de servicios adicionales/opcionales posteriormente al acto de inscripción, sólo siendo posible hasta la fecha límite de inscripciones y mediante el pago de una tasa adicional de 20€.

2.8. Los derechos de competición incluyen lo que está indicado en la descripción de cada Pack.

2.9. En caso de cualquier clase de descalificación o abandono de la prueba, la cuota de inscripción no será reembolsada ni total ni parcialmente.

 

 

Art.3. Participantes

3.1. Todos los participantes deben tener al menos 18 años de edad antes del inicio de la prueba.

3.2. Es necesario poseer una bicicleta todo terreno (btt) sin ningún tipo de motorización.

3.3. Sobre el participante recae la responsabilidad de forma física y condiciones de salud del propio.

3.4. El participante deberá tener la consciencia y el conociemiento de que se trata de una prueba de resistencia para la cual son necesarias buenas condiciones de salud y de forma física, asi como una preparación adecuada para el esfuerzo físico exigido implicitamente.

3.5. No está permitida la participación de personas suspensas por la utilización de sustancias ilegales.

 

 

Art.4. Verificaciones administrativas

4.1. Las verificaciones administrativas y recogida del Welcome Pack tienen lugar, fecha y hora especificado en la Guía de Prueba facilitada a los participantes.

4.2. Los dorsales se asignan en función de cada categoría por orden de inscripción.

4.3. Durante las verificaciones administrativas se entrega una pulsera identificativa a cada participante, que debe llevar durante todos los días de competición. Esta pulsera concede acceso a las áreas habilitadas para los participantes y también es útil como medida de seguridad.

 

 

 

 

Art.5. Reunión de participantes/ Briefing

5.1. Hay una reunión de participantes diaria a la que cualquier participante es bienvenido. Repasa la etapa siguiente e informa de posibles cambios imprevistos en el desarrollo de la competición.

5.2. Cualquier cambio se publica en el tablón de anuncios de la prueba y vía Telegram, siendo responsabilidad de los participantes estar al corriente de éstos.

 

5.3. Al final de la reunión/briefing habrá siempre espacio para realizar preguntas y consultar dudas concretas.

 

5.4. La hora y lugar de cada reunión/briefing estarán detallados en la Guía de Prueba.

 

Art.6. Desarrollo de la prueba.

6.1. Es obligatorio el uso de casco durante toda la prueba, también antes y después de las etapas siempre que se mueva en bicicleta, estando sujeto a penalización en caso contrario.

6.2. Es obligatorio el uso de teléfono móvil activo durante las etapas. Este deberá tener el número facilitado a la organización, para contacto en caso de emergencia. El participante deberá garantizar la autonomía del mismo durante las etapas, no estando el número oculto. En caso de no cumplimiento será aplicada penalización.

6.3. Es obligatorio poseer pilas extrao o powerbank, y dinero durante toda la prueba para eventuales situaciones de emergencia.

6.4. La parrilla de salida se abre siguiendo el horario de acuerdo a la Guía de Prueba.

6.5. El recorrido es lineal, por lo que el lugar de comienzo no coincide con el lugar de llegada.

6.6. Se desenvuelve en zonas urbanas y rurales de toda la región del Algarve, atravesando varios consejos.

6.7. La prueba comienza en Vila Real de Santo Antonio y finaliza en Praia da Luz

6.8. La extensión es de 500Km aproximadamente.

6.9. Es posible encontrar cancelas durante las etapas, el participante deberá dejarlas como se las encuentre, sobre pena de descalificación.

6.10. Los participantes deberán seguir los tracks GPS correspondientes a cada etapa tanto dentro como fuera de las localidades.

6.11. El no cumpliento de los trayectos implicará la imposición de penalizaciones.

6.12. Desvíos mayores de 150m del recorrido marcado en el GPS, que no regresen al punto en el que se desviaron serán penalizados (salvo error técnico del GPS que sea comprobado)

6.13. Las etapas tienen establecido un tiempo límite, relacionada con su extensión y dificultad.

6.14. La información correspondiente a cada etapa, están disponibles en la Guía de Prueba y en la página web.

6.15. Tras cada etapa,  se publica en la página web oficial la clasificación de la etapa y la clasificación general.

6.16. Completar el recorrido con otros medios que no sean el esfuerzo físico individual del participante y su propia bicicleta supone la descalificación del participante.

6.17. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante.

6.18. Los participantes que dejen de estar oficialmente clasificados pueden continuar participando en la prueba de manera recreativa siempre y cuando no influyan en el desarrollo de la competición. No cumplir esta regla supone la expulsión de la prueba, sin posibilidad de continuar en ella.

 

Art.7. Salidas.

 

7.1. Las etapas se iniciarán puntualmente a la hora estipulada en el programa y guía de prueba.

 

7.2. Entre una hora y 15 minutos antes de la hora de salida se realizará el Control Zero.

 

7.3. Es necesario que todos los participantes se encuentren en la zona de salida en este horario.

 

7.4. Quién se atrase y comparezca a menos de 15 minutos antes de la hora de salida sufrirá una penalización.

 

7.5.Después de la hora de salida no estará permitida la salida de ningún participante, siendo considerado descalificado de la etapa en cuestión.

 

7.6.Eventuales retrasos por motivos de fuerza mayor serán analizados y deliberados por la organización, en el momento.

 

 

Art.8. Controles de paso

 

8.1 A lo largo del recorrido existirán Controles de Paso (CP) donde es obligatorio parar para que sea efectuado el registro y así confirmar su paso por el CP.

 

8.2. En la llegada a meta será verificada la exisencia de los registros de los CP como forma de validar el cumplimiento del recorrido.

 

8.3. Los CP tendrán horario límite de llegada, donde después de la hora estipulada, no será posible realizar la prueba en el horario límite definido. En esta situación, los participantes serán encaminados por alternativas más rápidas y seguras hacia el final de la prueba.

 

8.4. Los horarios límites serán disponibilizados con tiempo en la página web del evento y en la Guía de Prueba enviada a todos los atletas.

 

8.5. No respetar los horarios de cierre implicará la exclusión de la prueba y consecuentemente la no clasificación.

 

 

Art.9. Llegadas

 

9.1. La llegada se considera el último punto definido en el trayecto del GPS.

 

9.2. Estará identificada con estructuras físicas en el lugar.

 

9.3. En la llegada será registrado el tiempo total desde que el atleta inició la etapa.

 

9.4. En caso de disputa entre atletas será contabilizada para clasificación el orden de paso por la línea de meta física marcada en el suelo.

 

9.5. En su llegada a meta, el atleta debe entregar su GPS, para que sea descargado el registro del trayecto con fines de control.

 

9.6. El GPS será entregado al participante en el máximo de 2 horas después, siendo de la responsabilidad del participante la recogida del mismo.

 

9.7. El control horario de llegada tendrá un horario de cierre basado en el tiempo límite definido para cada etapa, a partr de este momento no será hecho el registro del cronomeraje de los atletas que no hubieran llegado aún, quedando asi sin clasificación en la etapa.

 

Art.10. Avituallamientos

 

10.1. Existirán en el terreno zonas de abastecimiento (ZA) donde serán disponibilizados alimentos sólidos y líquidos. Aquí los participantes podrán descansar, alimentarse, hidratarse y en el caso de que esté disponible el servicio de mecánica, reparar algún problema mecánico.

10.2. Los acompañantes que pretendan dar apoyo a participantes, solo podrán hacerlo en las zonas de abastecimientos (ZA). En las zonas comprendidas entre las diferentes ZA, el atleta debe abastecerse por si mismo.

10.3. Está permitido al participante abastecerse en cafeterías, bares, tiendas u otros locales durante la prueba en caso de sentir necesidad.

10.4. Durante el recorrido sólo es posible la intervención mecanica con los medios transportados por el participante o de otro atleta que decida ayudar.

 

Art.11. Ayudas externas.

 

11.1. La ayuda externa a la organización sólo será posible en los lugares correspondientes con las zonas de avituallamiento aseguradas por la organización, documentados en la Guía de Prueba.

 

11.2. Estas ayudas pueden ser mecánicas, logísticas o alimentarias, apenas con la función de providenciar un apoyo extra al participante.

 

11.3. Fuera de estas zonas no está permitida cualquiera ayuda al participante, sobre pena de descalificación.

 

11.4. No es posible el cambio de bicicleta en el recorrido de una etapa, y para el cambio de bicicleta tendrá que ser comprobado el fallo mecánico de la bicicleta cambiada.

 

Art.12. Reglas de seguridad

12.1. Las pruebas de BTT de larga duración son una modalidad deportiva que requiere cuidados específicos de preparación física y psicológica. La organización alerta a los participantes de que no es responsable por la respectiva salud e integridad física, como de daños personales y/o materiales.

12.2. La prueba se disputa en circuito abierto, por lo que los participantes deben ser conscientes de que podrán cruzarse con ganado, animales y/u otros utilizadores de la vía (caminantes, otros ciclistas, vehiculos morotizados, etc). Estos deberán ser siempre respetados.

12.3. El recorrido pasará también por carreteras alquitranadas y dentro de localidades, por lo que todas las reglas de tráfico deberán ser cumplidas. En estas circunstancias, es sobre el participante donde recae la responsabilidad por su respectivo comportamiento y actitud.

12.4. La organización recomienda a todos los participantes que se mantengan permanentemente atentos a todo lo que les rodee y que sigan las instrucciones dadas por los elementos de la organización o fuerzas de seguridad.

12.5. En todos los trayectos deberá circular siempre por la derecha, así como respetar a los participantes más rápidos/lentos actuando siempre con sentido común.

12.6. En caso de accidente, este debe ser siempre comunicado de inmediato por el participante. En caso de imposibilidad de él propio comunicar la situación, esta deberá obligatoriamente ser comunicada por los primeros participantes que detecten la situación.

 

 

Art.13. Recorrido

 

13.1. La competición se disputa en seis (6) días.

13.2. El recorrido no está marcado en el terreno, implica uso de GPS.

 

13.3. El recorrido es abierto al tráfico pero debidamente controlado. Los participantes deben seguir las indicaciones de la autoridades de tráfico y circular con precaución. En las vías públicas, los ciclistas deben permanecer en el arcén del carril derecho. En pistas, es recomendable circular por el lado derecho.

13.4. El recorrido incluye ascensiones exigentes y tramos técnicos en descenso. Es responsabilidad del participante decidir si lo puede superar montado sobre la bici. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.

13.5. Omitir un control de paso supone la descalificación.

13.6. Abandonar el recorrido marcado por la organización supone la descalificación.

 

 

Art. 14. Seguimiento por GPS 

 

14.1. Es requisito indispensable durante toda la prueba el uso de GPS que soporte los tacks de cada etapa facilitados por la organización.

 

14.2. La organización enviará a través de e-mail los tracks GPS de cada etapa, en formato GPX.

 

14.3. Es necesario que el GPS tenga los tracks cargados y pilas o baterias suplentes, calculando el uso de baterias externas para asegurar que el GPS tenga la autonomía necesaria durante cada etapa.

 

14.4. El GPS no deberá tener ningún dato importante guardado, siendo aconsejable que no tengan otros tracks cargados.

 

14.5. El participante será responsable de garantizar el buen funcionamiento y carga del GPS duarte toda la prueba, bajo posible pena de penalización en caso contrario.

 

 

Art.15. Abandono

 

15.1. La desistencia durante la prueba, siendo el motivo que sea, exige la comunicación inmediata al director de la prueba/organización, sea vía Staff en el terreno (en cualquier zona de avituallamiento o control de paso) o vía telefónica, utilizando los números impresos en el frontal.

15.2. La desistencia que no sea comunicada de inmediato a la organización y que pueda llevar o desencadenar una operación de búsqueda y rescate por parte de las entidades de seguridad, resultará en un costo incrementado que será imputado al participante que cometió la negligencia de no informar de su desistencia.

15.3. La organización facilitará el transporte del participante hasta el lugar donde termina la etapa y comienza la siguiente.

 

 

Art.16. Clasificaciones, penalizaciones y premios

 

16.1. Las clasificaciones de cada etapa se realizan de acuerdo al tiempo invertido para completar cada una, utilizando la organización su propio sistema de registro de tiempos.

 

16.2. La suma del tiempo de las etapas disputadas, más las penalizaciones de tiempo acumuladas, establecen la clasificación final de cada participante y equipo.

 

16.3. Se establecen las siguientes clasificaciones:

 

-Men , Categoría masculina para participantes com edad inferior a 40 años (en la fecha  de la primera etapa)

-Masters, Categoría masculina para participantes con edad superior a 40 años (Inclusive y en la fecha de la primera etapa)

-Women, Categoria femenina única, sin distinción de edades.

 

16.4. Los atletas a los que correspondan los tres mejores tiempos de cada categoría y en la clasificación general tendrán derecho a trofeo en la ceremonia protocolar de pódio en cada etapa diaria.

 

16.5.  Se hará entrega de un maillot de líder en cada etapa, el cuál el participante deberá usar en la etapa que salga como líder.

 

16.6. Diariamente y de acuerdo con el horario de Guía de Prueba serán publicadas las clasificaciones.

 

16.7. Los participantes que no clasifiquen en todas las etapas no entrarán a formar parte en la clasificación final.

 

16.8. En la ceremonia final se hará entrega de trofeos a los tres mejores tiempos de cada categoría y en general acumulativo.

 

16.9. Todos los que finalicen la prueba, habiendo concluido las 6 etapas, recibirán medalla y certificado de Finisher.

 

16.10. Las ceremonias protocolarias se llevarán a cabo en las localizaciones y en los horarios definidos de acuerdo con la información que se encuentra en la página web o en la guía de la prueba.

16.11. La organización se reserva el derecho de no permitir la continuación en prueba de algún participante o la descalificación de el mismo en el caso de que se produzcan situaciones como las siguientes:

– Visible incapacidad física y/o mental o problema de salud.
– No cumplimiento de las reglas/leyes locales, normas de tráfico o vulnerar los derechos de otros utilizadores de la vía.
– Utilización de material que presente señales de poner en riesgo a los demás participantes.
– Consumo excesivo de bebidas alcohólicas o consumo de sustancias estupefacientes.
– Incumplimiento de órdenes dadas por elementos de la organización, fuerzas de seguridad o equipos de emergencias médicas.
– Comportamientos anti-deportivos.
– Incumplimiento de las reglas básicas de seguridad en actividades de este tipo, por ejemplo: no utilizar casco.
– Arrojar basura en cualquier parte del recorrido, fuera de las áreas destinadas para tal cosa.
– Incumplimiento de el presente reglamento.

Todas estas situaciones serán analizadas por la organización, siendo su decisión soberana. Las descalificaciones podrán ser de la etapa o de toda la prueba teniendo en cuenta la gravedad de la situación y el veredicto de la organización.

16.12. Las penalizaciones se llevarán a cabo de acuerdo a la siguiente tabla:

Causa/Motivo Penalização Reincidência Notas
Fallos en el funcionamento del gps, falta de pilas o no carga dle track 1 hora Descalificación de la etapa En el caso de que no registre el  track de la etapa, el atleta es descalificado.
No utilización de casco 2 horas Descalificación general
Móvil no disponible 3 horas Descalificación general
Ocultación o perdida de placa frontal 2 horas
Extravio de pulsera de identificación 3 horas Descalificación general
Falta de paso en CP 2 horas
Salída del recorrido 1 hora 30 min Contabilizada a cada Km de salída en múltiplos de 1Km
No respetar cierres en CP y mantenerse enel recorrido. 3 horas Descalificación general
No respetar a otros participantes 1 hora Descalificación general
No respetar las reglas de tráfico 2 horas Descalificación general
No acatar ordenes de fuerzas de seguridad, equipos de emergencia o organización Descalificación general Con impedimento de continuar en prueba
Depositar basura fuera de las áreas destinadas 1 hora Descalificación de la etapa
No ayudar a otro participante con problemas Descalificación general Con impedimento de continuar en prueba. Apenas considerados accidentes, problemas mecánicos o logísticos no exigen asistencia.
Asistencia externa fuera de las zonas destinadas Descalificación de la etapa Descalificación general

 

Art.17. Alteración del recorrido / Cancelación de la prueba

17.1. La organización podrá aplicar alteraciones sustanciales a la estructura y dimensión del recorrido, como consecuencia de condiciones climatológicas adversas, basándose en el principio de salvaguardar la seguridad de los participantes.

17.2 Las ateraciones pueden ser por modificación de recorrido, desvios por carretera o alteraciones en los horarios de paso; los participantes deben cumplir estas alteraciones, en caso contrario pueden ser descalificados.

17.3. En casos extremos la organización puede verse obligada a retrasar la prueba para otra fecha o cancelarla, no estando sujeta a realizar compensaciones económicas o de otro orden a ninguna persona o entidad participante directa o indirentamente del evento, aún asi, procurará atenuar los transtornos causados a los atletas en la medida de sus posibilidades.

 

Art.18. Políticas de cancelación.

18.1 Las cancelaciones deben ser solicitadas a través de correo electrónico a info@transallgarve.com y conllevan las siguientes devoluciones aplicadas al precio de inscripción y servicios contratados:

-Cancelaciones solicitadas hasta fecha límite de inscripción: 50% de devolución.

-Cancelaciones solicitadas cuando se ha finalizado el cierre de inscripciones, no tienen derecho a devolución.

Art.19. Derechos de Imagen

19.1 – La organización se reserva el derecho de utilizar las imágenes captadas durante el recorrido de la prueba para efectos de promoción de sus eventos y productos, salvo indicación expresa del caso contrario, enviando un pedido por escrito a info@transallgarve.com. Eventualmente podrán ser utilizados otros datos como clasificaciones, tiempos o entrevistas para el mismo efecto.

Art.20. Otros

20.1. La organización no se responsabiliza de los posibles daños en las bicicletas durante el recorrido de la prueba, transporte o lavado.

20.2. La organización no se responsabiliza de la pérdida de equipamiento o materiales entregados a los elementos de la organización para ser transportados a la llegada.

20.3. Los materiales dejados en las zonas de avituallamiento que no sean recogidos por los propietarios en el día de la prueba, serán enviados vía CTT, mediante solicitud de los atletas para la dirección indicada, con el importe a cargo de los mismos.

20.4. Los casos omisos y situaciones no descritas en este reglamento serán analizados por la organización que será soberana en sus decisiones. Los participantes podrán ser llamadamos a prestar esclarecimientos sobre situaciones envueltas en reclamaciones.

20.5. Las dudas sobre la interpretación del presente reglamento deberán ser esclarecidas con la organización.

20.6. La  organizacion no tendrá cualquier tipo de responsabilidad sobre accidentes causados o sufridos por los participantes en el transcurso de la prueba y sus eventuales consecuencias, estando estos cubiertos por el seguro de prueba contratado.

20.7. La organización se reserva el derecho de alterar el presente reglamento, sin aviso previo, si fuesen detectadas situaciones omisas importantes para el correcto funcionamiento de la prueba. Estas alteraciones serán comunidacas en la página web del evento, disponibilizadas en el secretariado, dadas a conocer en la reunión con los participantes y, eventualmente, distribuidas a todos los participantes.